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Dyna­misch — geräumig — innovativ

Insignia

1.5 Turbo mit 103 kW/140 PS und 121 kW/165 PS (Ben­zin­ver­brauch Grand Sport im NEFZ inner­orts 7,3 l/100 km, außer­orts 4,8–4,7 l/100 km, kom­bi­niert 5,7 l/100 km, 130–129 g/km CO2; Sports Tourer im NEFZ inner­orts 7,7–7,5 l/100 km, außer­orts 5,3–4,8 l/100 km, kom­bi­niert 6,2–5,8 l/100 km, 141–122 g/km CO2) | 2.0 Turbo leistet 191 kW/260 PS und gene­riert ein maxi­ma­les Dreh­mo­ment von satten 400 New­ton­me­tern (Ben­zin­ver­brauch Grand Sport im NEFZ inner­orts 11,2 l/100 km, außer­orts 7,1 l/100 km, kom­bi­niert 8,6 l/100 km, 197 g/km CO2;Sports Tourer im NEFZ inner­orts 11,5 l/100 km, außer­orts 7,1 l/100 km, kom­bi­niert 8,7 l/100 km, 199 g/km CO2) | 81 kW/110 PS und 100 kW/136 PS (Die­sel­ver­brauch Grand Sport im NEFZ inner­orts 5,1–4,6 l/100 km, außer­orts 3,9–3,6 l/100 km, kom­bi­niert 4,3‑4,0 l/100 km, 114–105 g/km CO2) | 2.0 ‑Diesel mit 125 kW/170 PS (Die­sel­ver­brauch Grand Sport im NEFZ inner­orts 6,7 l/100 km, außer­orts 4,3 l/100 km, kom­bi­niert 5,2 l/100 km, 136 g/km CO2;Sports Tourer im NEFZ inner­orts 6,9 l/100 km, außer­orts 4,3 l/100 km, kom­bi­niert 5,3 l/100 km, 139 g/km CO2) 

Im Stile des Monza Concept

Der komplett neue Opel Insignia ist extrem gut in Form: Sport­lich-elegant im Stile eines großen Coupés, geräumig ohne Kom­pro­mis­se dank komplett neuer Archi­tek­tur und vor­bild­lich sicher, wie es sich für ein echtes Flagg­schiff gehört – Fahrspaß garan­tiert. Die zweite Insignia-Genera­ti­on über­zeugt nicht nur mit ihrer atem­be­rau­ben­den Lini­en­füh­rung außen und Wohlfühl-Atmo­sphä­re innen – sie bietet eine solche Band­brei­te an intel­li­gen­ten Tech­no­lo­gien wie kein anderes Modell im Segment. Das Angebot reicht vom rich­tungs­wei­sen­den Opel Intel­li­Lux LED® Matrix-Licht und dem top­mo­der­nen All­rad­sys­tem mit Torque Vec­to­ring über moderns­te Fah­rer­as­sis­tenz-Systeme bis hin zum Head-Up-Display. 

Design

Wellness-Faktor: AGR zer­ti­fi­zier­te Sitze, Fond­sit­ze und Wind­schutz­schei­be beheizbar 

Innenraum

Der Fahrer sitzt tiefer als bisher, ist damit besser ins Fahrzeug inte­griert und erhält so ein sport­li­che­res, inten­si­ve­res und direk­te­res Fahrgefühl. 

Kofferraum

Der steckt was weg: Kombi mit mehr als 130 Liter Lade­vo­lu­men als Vorgänger

Mehr ist mehr

Der Kof­fer­raum des Insignia Grand Sport kann sich mit 490 bis maximal 1.450 Liter Volumen sehen lassen

Vernetzung

Arma­tu­ren und Info­tain­ment-Schnitt­stel­len sind mit viel Liebe zum Detail gestal­tet worden. Während das Head-Up-Display den digi­ta­len Anzei­gen­cha­rak­ter ver­stärkt, ver­mit­telt der rah­men­lo­se Touch­screen des Intel­li­Link-Systems einen hoch­wer­ti­gen, tech­ni­schen Charakter 

Infotainment

Für den schnel­len und intui­ti­ven Zugriff weist die Mit­tel­kon­so­le von oben nach unten in drei Reihen ange­ord­ne­te Kon­troll­zen­tren für Info­tain­ment, Kli­ma­ti­sie­rung und Assis­tenz­sys­te­me auf

Unterhaltung & Top vernetzt

Für beste Unter­hal­tung und Top-Ver­net­zung ist – Opel-typisch – mit der jüngsten, Apple CarPlay und Android Auto kom­pa­ti­blen Genera­ti­on von Intel­li­Link-Systemen gesorgt. Und während das Smart­pho­ne nahtlos in das Fahrzeug-Info­tain­ment inte­griert ist, lädt es ab sofort sogar kabellos auf. Mit an Bord ist auch der rund um die Uhr ver­füg­ba­re weg­wei­sen­de Online- und Service-Assis­tent Opel OnStar mit seinen zahl­rei­chen Diensten von der auto­ma­ti­schen Unfall­hil­fe bis zum Dieb­stahl-Not­fall­ser­vice. Mit dem neuen Insignia geht auch ein neuer per­sön­li­cher Service an den Start, bei dem sich die Pas­sa­gie­re einfach an den Opel OnStar-Berater wenden, um bei­spiels­wei­se ein Hotel­zim­mer zu reser­vie­ren oder einen Park­platz zu finden. Zudem ermög­licht der 4G LTE WLAN-Hotspot des Systems allen Insignia-Rei­sen­den die schnelle Ver­bin­dung ihres mobilen End­ge­räts mit dem Internet. 

Keyless Open & Start

Heckklappe per Fußkick

Allradantrieb mit Torque Vectoring

Erstmals bei Opel gibt es in der neuen Insignia-Genera­ti­on einen intel­li­gen­ten All­rad­an­trieb mit Torque Vec­to­ring – der rad­in­di­vi­du­el­len Kraft­ver­tei­lung –, ein Acht­stu­fen-Auto­ma­tik­ge­trie­be und eine 360-Grad-Rund­um­ka­me­ra. Im Zusam­men­spiel mit  Tur­bo­mo­to­ren der jüngsten Genera­ti­on, bis zu 200 Kilo­gramm Gewichts­er­spar­nis (je nach Variante) und einer tieferen Sitz­po­si­ti­on sind die neuen Insignia Grand Sport und Sports Tourer agiler denn je und ver­mit­teln dem Fahrer ein direktes Fahr­ge­fühl. Dazu ist der neue Insignia mit zahl­rei­chen Assis­tenz­sys­te­men der jüngsten Genera­ti­on aus­ge­stat­tet. Auch an die Sicher­heit der Ver­kehrs­teil­neh­mer, die nicht im Fahrzeug sitzen, ist gedacht. Er ist der erste Opel mit aktiver Motor­hau­be und ver­bes­sert somit deutlich den Fuß­gän­ger­schutz. Bei einem Zusam­men­stoß hebt sich die Alu­mi­ni­um­hau­be in Mil­li­se­kun­den an, um den Abstand zu harten Teilen des Motor­blocks zu vergrößern.

Hybrid

Grandland

Individualisten aufgepasst

Wer sich seinen neuen Opel Insignia zusam­men­stellt, hat neben den zwölf Lackie­run­gen via Opel Exclu­si­ve die Wahl aus weiteren 15 Farben. Das ist aber noch längst nicht alles – Kunden, die dem Insignia ihren ganz per­sön­li­chen Stempel auf­drü­cken wollen, sind bei Opel künftig an der rich­ti­gen Adresse. Ob das Auto zum Ton der Lieb­lings­kra­wat­te passen oder eine bestimm­te Augen­far­be wider­spie­geln soll – die Experten von Opel Exclu­si­ve sind in der Lage, jede erdenk­li­che Lack­nu­an­ce gemäß Bild­vor­la­ge zu komponieren.


Einen weiteren Akzent können Opel Exclu­si­ve-Kunden setzen, indem sie zusätz­lich zum Farbton ihren bevor­zug­ten Lack aus­su­chen. Zur Wahl stehen die drei­la­gi­gen Tri-Coat- Vari­an­ten, deren Eben­mä­ßig­keit und inten­si­ver Glanz auf einem inno­va­ti­ven Misch­ver­hält­nis beruht. Bei den Metallic-Ver­sio­nen wird das Licht zu Gunsten von Funkel- und Glit­zer­ef­fek­ten beson­ders stark reflek­tiert. Und die feinen Kristall-Schich­ten im Pearl- Lack rufen einen schmei­chel­haft natür­li­chen Perl­schim­mer hervor.

Die Opel Exclu­si­ve-Vorteile reichen über die nahezu unbe­grenz­te Farb- und Lack­aus­wahl hinaus. So haben Insignia-Kunden auch Zugriff auf vier neue 18 und 20 Zoll große Leichtmetallräder, deren starkes Design perfekt zur dyna­mi­schen Erschei­nung des Opel- Flagg­schiffs passt. Dazu kommen nach und nach exklu­si­ve Leder­in­te­ri­eur-Optionen und Dekor-Elemente – so können die Kunden ihr Auto noch weiter personalisieren.

Insignia Varianten

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