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Top-Komfort und innovative Technologien

Mokka E

UNSER LEASINGANGEBOT¹: MONATSRATE schon für 159,– €

Opel Mokka-e Edition (MJ22), Elektromotor 100 kW (136 PS) Automatik-Elektroantrieb, Betriebsart: Elektro

100 kW/136 PS Leistung und 260 Newtonmeter maximalem Drehmoment aus dem Stand; mit der 50 kWh-Batterie sind gemäß WLTP bis 324 Kilometer 

Mokka E - Rein elektrisch

“Mit dem Mokka haben wir Opel quasi neu erfunden. Wir haben das Auto vom ersten Federstrich an in Rüsselsheim designt und entwickelt. Das ganze Team hat mit einer unglaublichen Begeisterung daran gearbeitet, Opel in eine großartige, in eine aufregende Zukunft zu führen. Mit dem Bestellstart ist der neue Mokka sowohl als Benziner, Diesel wie als reines Elektrofahrzeug zu haben – der Kunde hat die Wahl“, sagt Opel CEO Michael Lohscheller.

Design

Einzigartiger Blickfang: Über die Fahrzeugfront verlaufender Opel-Vizor integriert Marken- und Technologie-Featuresr

Innenraum

Konzentration auf das Wesentliche: Klar strukturiertes, intuitiv bedienbares volldigitales
Hightech-Cockpit Pure Panel mit bis zu 12 Zoll großen Widescreen-Displays –

Sicherheit

Verkehrsschilderkennung, Berg-Anfahr-Assistent, Spurhalte-Assistent, Müdigkeitserkennung, Frontkollisionswarner mit automatischer City-Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung,

Anmut

Selbstbewusst: Mutiges Äußeres mit kurzen Überhängen, breitem Stand und optionaler Zweifarb-Lackierung

Kofferraum

Kompakte Abmessungen: 4,15 Meter Fahrzeuglänge, Platz für 5 Personen und bis zu 350 Liter Ladevolumen

Infotainment

Kombination aus modernsten Monitoren und wenigen Bedienknöpfen für die wichtigsten Funktionen, Aufmerksamkeit bleibt auf das Verkehrsgeschehen gerichtet

serienmässig gut ausgestattet

Der neue Opel Mokka ist bereits zum Einstiegspreis reichhaltig ausgestattet. So zählen hochmoderne Assistenzsysteme vom Frontkollisionswarner mit automatischer City- Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung über Spurhalte-Assistent, Verkehrsschild- und Müdigkeitserkennung bis hin zum intelligenten Geschwindigkeitsregler und -begrenzer in jeder Variante zum Serienumfang.

Mokka E

Der Antrieb im Opel Mokka-e verbindet emissionsfreies Fahren mit einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis. Der Elektromotor liefert 100 kW/136 PS Leistung und 260 Newtonmeter maximales Drehmoment aus dem Stand. Unmittelbares Ansprechverhalten, Agilität und Dynamik gehören zu seinen herausragenden Eigenschaften. 

rein elektrisch

Mokka E

8 Jahre Garantie auf die Batterie - Wow

 Der Fahrer kann zwischen den drei Fahrstufen Normal, Eco und Sport wählen. Mit der 50 kWh-Batterie lassen sich bis zu 324 Kilometer gemäß WLTP-Zyklus3 rein elektrisch zurücklegen. Das Laden geht dabei kinderleicht von der Hand. Der neue Mokka-e ist auf alle Ladeoptionen vom einphasigen bis zum dreiphasigen Laden mit 11 kW vorbereitet (in Deutschland ist der dreiphasige 11 kW-On-Board-Charger Serie) und
überzeugt zudem mit einer 8-Jahres-Garantie (160.000 Kilometer Laufleistung) für die Batterie.

Unser Team

Deine Ansprechpartner
Dein neuer Mokka
Auf der Suche nach dem passenden Fahrzeugangebot? Neu oder junger Gebrauchter? Attraktive Finanzierung zu besten Konditionen, oder lieber leasen? Sicher findest Du Dein neues Auto in unseren online-Angeboten. Gut sortiert von Opel Mokka bis zum neuen Zafira. Einfach mal reinklicken. Wir liefern Dir Deinen Mokka auch bis vor die Haustüre.
 

Der Opel Umweltbonus in Höhe von 3.000,– € brutto ist bereits berücksichtigt.

Stromverbrauch (kombiniert): 15,9-15,8 kWh/100 km; elektrische Reichweite (kombiniert): 334-335 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km.*

Kilometerleasingangebot: Leasingsonderzahlung: 7.471,84 €, Gesamtbetrag: 13.195,84 €, Laufzeit (Monate)/Anzahl der Raten: 36, Anschaffungspreis: 34.110,– €, effektiver Jahreszins: 4,02 %, Sollzinssatz p. a., gebunden: 3,95 %, Laufleistung (km/Jahr): 10.000. Überführungskosten: 890,– € sind separat an Autohaus Kramm GmbH zu entrichten.

Der Herstelleranteil am Umweltbonus in Höhe von 3.000,– € brutto ist in der Kalkulation berücksichtigt. Sie haben zusätzlich die Möglichkeit, die staatliche Förderung (BAFA-Anteil) in Höhe von 6.000,– € beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), Referat 422, Frankfurter Straße 29–35, 65760 Eschborn, www. BAFA.de, zu beantragen. Die Auszahlung des BAFA-Anteils erfolgt bei Erfüllung der Voraussetzungen und nach Zulassung des Fahrzeugs. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2025. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Nähere Informationen erhalten Sie bei uns.

*Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Die Angaben für Verbrauch und Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein zu Vergleichszwecken der einzelnen Fahrzeugtypen.

Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlich vorgeschriebenen Mehrwertsteuer.
*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, einzelgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.
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